レボビーストロケット入荷 （商品情報）2020-02-29 AM11:23

こんにちは三田店の平尾です

ビッグベイト・ジャイアントベイト使いの皆様！

おまたせいたしました。

Abu・Garciaより本日到着。

2020年のビッグベイト、ジャイアントベイトゲームはこれで決まり！！

スーパーハイスピード、ギヤ比9.2:１、ハンドル1回転で最大108cmの巻き取りが可能。
 

Abu Garcia

REVO BEAST40/41 ROCKET

 

■自重:270g ■ｷﾞｱ比:9.2:1 ■最大ﾗｲﾝ巻取:108cm ■最大ﾄﾞﾗｸﾞ力:11kg

■Line Cap:約20lb-150m ,約25lb-115m,約30lb-100m ■ﾎﾞｰﾙ/ﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ:7/1

■定価:28,000円

 

 この赤いボディーカラーが「ROCKET」の証

 

X-CRAFTICフレーム&クランクサイドプレート

アルミニウム製のフレームは強度を落とさずに

軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。

ソルトでのタフユースを考慮した素材設定。

サイドプレートもアルミニウム製で頑丈に設計されしっかりとリーリングが可能。

マダコにもよさそうですね～。

 

インフィニブレーキシステム

6点式のブレーキシステムのブロックひとつひとつにバネ機構を採用した遠心力ブレーキと、

高性能マグネットブレーキシステムを併用できる“インフィニブレーキシステム”

向かい風のときなどのライントラブルが心配なときも安心。

ひとつのリールで遠心力ブレーキとマグネットブレーキの

それぞれのメリットを活かせるブレーキシステム。

 

パワースタックカーボンマトリックスドラグ

通常、ドラグワッシャーが3 枚の場合、片面の3 面しか効力が発揮しないのに対し、

ドラグワッシャー外径部の凹凸をつけることにより、通常より１面多い、5 面の効力を発揮。

最大ドラグ力14ｋｇはもちろんのこと、優れた滑り性能を発揮。

ジギングリールも顔負けのパフォーマンス

 

D2 ギアデザイン大口径ブラスギア

強靭な大口径ブラスギヤを搭載、耐久性と強度がアップした、

強靭なギアで安心した大物とのファイティングが行える。

 

φ37.5ｍｍアルミマシンカットスプール

30lb-100m・PE5号-120m をストックする余裕のラインキャパシティーで

ビースト級のフィッシュと互角にファイトが可能。

他社にはない、大口径スプール仕様

 

リセスドリールフット

分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。

足からの高さが、約43ｍｍ。

快適なパーミング性能を提供。

 

95ｍｍ長4mm 厚ハンドル+ミドルラウンドEVA ノブ

4mm 厚で頑丈でパワーの出る95mm ハンドルアーム。

軽量で握りやすいEVA 素材のラウンドノブを採用。

 

Salt Shield TM ピニオンベアリング

撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、

回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。

回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功。

両軸リールでは最も塩の結晶の残りやすい、ピニオンギア部に採用。

YouTube: レボ・ビーストロケット ！アブガルシア (Abu Garcia)の2020年新作ベイトリールを生解説

2020年のビッグベイト、ジャイアントベイトゲームはこれで決まり！！

スーパーハイスピード、ギヤ比9.2:１、ハンドル1回転で最大108cmの巻き取りが可能。
 

Abu Garcia

REVO BEAST40/41 ROCKET

 

■自重:270g ■ｷﾞｱ比:9.2:1 ■最大ﾗｲﾝ巻取:108cm ■最大ﾄﾞﾗｸﾞ力:11kg

■Line Cap:約20lb-150m ,約25lb-115m,約30lb-100m ■ﾎﾞｰﾙ/ﾛｰﾗｰﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ:7/1

■定価:28,000円

 

 この赤いボディーカラーが「ROCKET」の証

 

X-CRAFTICフレーム&クランクサイドプレート

アルミニウム製のフレームは強度を落とさずに

軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。

ソルトでのタフユースを考慮した素材設定。

サイドプレートもアルミニウム製で頑丈に設計されしっかりとリーリングが可能。

マダコにもよさそうですね～。

 

インフィニブレーキシステム

6点式のブレーキシステムのブロックひとつひとつにバネ機構を採用した遠心力ブレーキと、

高性能マグネットブレーキシステムを併用できる“インフィニブレーキシステム”

向かい風のときなどのライントラブルが心配なときも安心。

ひとつのリールで遠心力ブレーキとマグネットブレーキの

それぞれのメリットを活かせるブレーキシステム。

 

パワースタックカーボンマトリックスドラグ

通常、ドラグワッシャーが3 枚の場合、片面の3 面しか効力が発揮しないのに対し、

ドラグワッシャー外径部の凹凸をつけることにより、通常より１面多い、5 面の効力を発揮。

最大ドラグ力14ｋｇはもちろんのこと、優れた滑り性能を発揮。

ジギングリールも顔負けのパフォーマンス

 

D2 ギアデザイン大口径ブラスギア

強靭な大口径ブラスギヤを搭載、耐久性と強度がアップした、

強靭なギアで安心した大物とのファイティングが行える。

 

φ37.5ｍｍアルミマシンカットスプール

30lb-100m・PE5号-120m をストックする余裕のラインキャパシティーで

ビースト級のフィッシュと互角にファイトが可能。

他社にはない、大口径スプール仕様

 

リセスドリールフット

分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。

足からの高さが、約43ｍｍ。

快適なパーミング性能を提供。

 

95ｍｍ長4mm 厚ハンドル+ミドルラウンドEVA ノブ

4mm 厚で頑丈でパワーの出る95mm ハンドルアーム。

軽量で握りやすいEVA 素材のラウンドノブを採用。

 

Salt Shield TM ピニオンベアリング

撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、

回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。

回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功。

両軸リールでは最も塩の結晶の残りやすい、ピニオンギア部に採用。

YouTube: レボ・ビーストロケット ！アブガルシア (Abu Garcia)の2020年新作ベイトリールを生解説