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ドラグの滑り出し性能向上の為、この部分のカラーを
ベアリングに交換する方は非常に多いハズ
しかし、本当に滑り出しを良くしようと思ったら
忘れてはならないのが、一番負荷の掛かるこの部分
ただし、パッキンが入っているモノもあり
そもそも「開けるべき場所ではない」ので、オススメしませんが・・・。
そして、このハンドルノブ内のベアリング交換に関しても
錆びる頻度が非常に高い箇所であり、指でリーリングするタイプの僕は
軽量かつトラブルレスな「カラー」の方が好きだったりします
ちなみに、ここには粘度の低いオイルを注すと、意外に「シャー」と回ります
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